二手車(chē)（舊車(chē)）由于價(jià)格低廉，具有相當(dāng)?shù)奈?，但由于各種原因也具有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。有些車(chē)主將差不多或到了報(bào)廢期的汽車(chē)轉(zhuǎn)讓?zhuān)I(mǎi)主買(mǎi)車(chē)后到公安管理部門(mén)不予辦理；有些車(chē)主懶于保養(yǎng)汽車(chē)，車(chē)子存在各種故障使用幾年后出售，二手車(chē)買(mǎi)主用車(chē)后需支付高額維修費(fèi)等等。因此拍賣(mài)二手車(chē)除了對(duì)汽車(chē)性能要有基本的了解，不要拍賣(mài)象“出租的士”一類(lèi)使用過(guò)度的轎車(chē)外，還必須具備一定的法律和經(jīng)濟(jì)知識(shí)，避免遭受不必要的損失。
作為二手車(chē)拍賣(mài)者首先要了解兩個(gè)基本問(wèn)題，一個(gè)是報(bào)廢時(shí)限，另一個(gè)是價(jià)格計(jì)算方法。1997年修訂的《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》明確制定了各類(lèi)汽車(chē)行駛里程和使用年限的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容就是轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里或使用10年報(bào)廢（參閱本欄目一下幾篇文章有關(guān)內(nèi)容）。由于對(duì)二手車(chē)行駛里程較難確定，一般二手車(chē)交易價(jià)格多以使用時(shí)間作依據(jù)。對(duì)于買(mǎi)主來(lái)說(shuō)應(yīng)對(duì)汽車(chē)有一個(gè)初步的底價(jià)，本文提供一種簡(jiǎn)便的折舊計(jì)算方法供參考，以一普通轎車(chē)10年使用年限計(jì)算，將1至10年累加等于55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9/55，如此類(lèi)推，第10年折舊率是1/55。如果轎車(chē)使用4年，那么計(jì)算方法是：現(xiàn)價(jià)＝原價(jià)－（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）×原價(jià)。假設(shè)轎車(chē)原價(jià)20萬(wàn)元，按此計(jì)算方式現(xiàn)價(jià)應(yīng)是7.64萬(wàn)元。當(dāng)然，這是指轎車(chē)現(xiàn)時(shí)的抽象價(jià)格，尚不考慮轎車(chē)的質(zhì)量和代理人的收益，具體操作還要視汽車(chē)的性能狀態(tài)和市場(chǎng)行情而做相應(yīng)的調(diào)整。
拍賣(mài)二手車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)察看非常重要。由外往里地從車(chē)身→發(fā)動(dòng)機(jī)→傳動(dòng)→底盤(pán)→試車(chē)等步驟逐項(xiàng)察看。
車(chē)身部分：外表應(yīng)特別注意油漆面和翼子板、門(mén)下邊緣、車(chē)身縱梁、輪罩及門(mén)檻等區(qū)域的銹蝕情況，車(chē)身缺乏保養(yǎng)、護(hù)理之處便是被銹蝕之所在 。注意補(bǔ)漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣處的油漆殘?jiān)Ｐ旭偫锍梯^少且油漆很新的汽車(chē) 不少是曾出過(guò)事故或車(chē)身經(jīng)過(guò)了大修的汽車(chē)。車(chē)身或車(chē)架上的補(bǔ)焊點(diǎn)意味著該車(chē)曾出過(guò)事故或車(chē)身經(jīng)過(guò)了大修。 察看發(fā)動(dòng)機(jī)罩與車(chē)門(mén)接合是否密封良好，車(chē)門(mén)及發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的車(chē)鎖及鐵鏈開(kāi) 閉是否正常及活頂轎車(chē)的頂窗或頂篷必須能可靠地關(guān)閉。 檢查排氣管是否生銹，因?yàn)樾碌呐艢庋b置常常很貴。 如果場(chǎng)地設(shè)有試水裝置，應(yīng)駕車(chē) 駛過(guò)淋水洗車(chē)區(qū)，考察車(chē)身密 封性，掀開(kāi)地板墊，仔細(xì)檢查車(chē)室內(nèi)及行李 箱內(nèi)是否被淋濕。淋水后，檢查各密封件是否完好， 并注意車(chē)燈內(nèi)是否蒙上了水霧有變模糊。
車(chē)廂部分：破損的踏板膠墊、很臟的座椅以及 磨損了的門(mén)扶手等均意味著汽車(chē)已駛過(guò)了 相當(dāng)長(zhǎng)的里程。如果賣(mài)主提供了座椅套，務(wù)必察看一下原始的椅墊。 電路部分：電路是關(guān)鍵部分，它涉及到運(yùn)行和安全性能。 應(yīng)當(dāng)逐一檢查儀表板、轉(zhuǎn)向盤(pán)上及轉(zhuǎn)向 柱等處的各個(gè)開(kāi)關(guān)及顯示燈是否完好。順便查看一下主電源線是否完好，線束里面的導(dǎo)線有無(wú)老化，尤其要注意有無(wú)自行搭線，如有搭線很可能線束 里面的導(dǎo)線原有斷路短路故障。蓄電池的電極夾子不應(yīng)被腐蝕，電解液液位適當(dāng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)部分：發(fā)動(dòng)機(jī)表面應(yīng)清潔干燥。起動(dòng)應(yīng)迅速、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速均勻，沒(méi)有劇烈抖動(dòng)。還應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)底部往上觀察，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說(shuō)明有值得懷疑的地方。在熱機(jī)狀態(tài)下，檢查排氣管是否密封，可用鞋底或 破布堵住排氣管，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在幾秒鐘內(nèi)熄火，則說(shuō)明密封性能良好。 在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開(kāi)機(jī)油添 加口蓋時(shí)，發(fā)現(xiàn)有汽油味溢出，則說(shuō)明活塞環(huán)損壞。粘附在機(jī)油標(biāo)尺上的閃亮的金屬屑，說(shuō)明曲軸與連桿軸承出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損。
傳動(dòng)系統(tǒng)：離合器間隙應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的要求，汽車(chē)行駛中換檔應(yīng)輕便無(wú)噪聲，否則說(shuō)明離合器分離有問(wèn)題。為了進(jìn)一檢查離合器是否完好，可掛上二檔，拉駐車(chē)制動(dòng)，然后松開(kāi)離合器，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不熄 火，則表明離合器在打滑或磨損過(guò)甚。 如果離合器分離無(wú)問(wèn)題，而在汽車(chē)行駛中換檔時(shí)出現(xiàn)擊齒噪音，說(shuō)明同步器有問(wèn)題。 底盤(pán)部分：汽車(chē)輪脂至少應(yīng)保持有4mm的花紋深度。4個(gè)輪胎及備胎均應(yīng)是同一牌號(hào)、尺寸及結(jié)構(gòu)。如果輪胎們磨損，則表明車(chē)輪定位參數(shù)不合適。如果減振器活塞桿潮濕或減振器筒油污嚴(yán)重，則表明減振器過(guò)度磨損、密封不良。
道路試驗(yàn)： 道路試驗(yàn)包括有：平路面上的最高車(chē)速、山路爬坡能力以及曲線轉(zhuǎn)彎行駛能力。還應(yīng)找一段壞路面行駛，檢查汽車(chē)是否有異響或有硬物碰撞的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速階段不允許熄火。 當(dāng)汽車(chē)以40km／h的速度行駛時(shí)，松開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)制動(dòng)，汽車(chē)應(yīng)能保持原來(lái)的直行方向。在反復(fù)多次強(qiáng)制動(dòng)后．裝有ABS的汽車(chē)，當(dāng)汽車(chē)以30km／h～40km／h的速度在各種路而上全力制動(dòng) 時(shí)，車(chē)輪不應(yīng)抱死，直至汽車(chē)快要停住為止。 輕輕拉上駐車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)饅速行駛時(shí)應(yīng)明顯有被制動(dòng)的感覺(jué)。當(dāng)車(chē)輪輪圈損壞或車(chē)輪動(dòng)平衡遭破壞時(shí)，在轉(zhuǎn)向盤(pán)或車(chē)身上會(huì)明顯感覺(jué)到振動(dòng)。汽車(chē)滑行時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大的 霹靂聲響，則表明未燃燒完的混合氣進(jìn)入了排氣裝置；其原因可能是排氣門(mén)密封不嚴(yán)，點(diǎn)火角度錯(cuò)誤或點(diǎn)火裝置故障。若汽油機(jī)排氣管大量冒藍(lán)煙或黑煙，則說(shuō)明氣門(mén)或活塞磨損嚴(yán)重，其結(jié)果是油耗上升，白煙說(shuō)明缸墊滲水。柴油機(jī)啟動(dòng)和提速時(shí)冒一些黑煙是正?，F(xiàn)象。
